Kia Niro Hybrid (HEV) combina un motor de gasolina de 1,6 litros con un motor eléctrico para una potencia total del sistema de 141 hk. Con un consumo de solo 4,4 L/100 km y sin necesidad de carga externa, es el paso inteligente hacia la electrificación sin cambiar hábitos.
Datos técnicos
| Especificación | Niro HEV |
|---|---|
| Motor | 1.6 GDI + motor eléctrico |
| Potencia del sistema | 141 hk |
| Par motor | 265 Nm |
| Transmisión | 6DCT |
| Consumo de combustible | 4,4 L/100km |
| Emisiones de CO₂ | 100 g/km |
| Maletero | 451 L |
| Largo × Ancho × Alto | 4 420 × 1 825 × 1 570 mm |
| Garantía | 7 años / 150 000 km |
Ventajas
Kia Niro Hybrid es perfecto para quienes quieren reducir el consumo de combustible sin preocuparse por la carga. El tren motriz híbrido funciona de forma automática: se carga con gasolina como de costumbre, pero consume considerablemente menos gracias a la frenada regenerativa y la asistencia eléctrica en conducción urbana.
Con 4,4 L/100 km en ciclo mixto y 141 hk, es suficientemente ágil para autopista y suficientemente eficiente para el desplazamiento diario. El maletero de 451 litros iguala al de la mayoría de los SUV compactos.
Niro también está disponible como coche eléctrico puro (Niro EV) para quienes quieren pasarse completamente a la electricidad.
Precio
| Versión | Potencia | Precio desde |
|---|---|---|
| Niro HEV | 141 hk | 349 900 kr |
| Niro HEV GT-Line | 141 hk | 379 900 kr |
FAQ
No, el Niro HEV se carga solo mediante frenada regenerativa. Solo necesitas repostar gasolina.
El Hybrid tiene motor de gasolina y no requiere carga externa. El Niro EV es completamente eléctrico con 460 km de autonomía pero requiere infraestructura de carga.