¿Qué coches eléctricos llegan más lejos con una sola carga? Clasificamos los modelos con mejor autonomía y te damos consejos para maximizar tu alcance.
| Modelo | Batería | Autonomía WLTP | Autonomía real* | Precio desde |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes EQS 450+ | 108 kWh | 711 km | ~600 km | 1 049 900 kr |
| BMW iX xDrive50 | 105 kWh | 630 km | ~530 km | 899 900 kr |
| Tesla Model S | 100 kWh | 600 km | ~510 km | 949 900 kr |
| Kia EV9 Long Range | 99,8 kWh | 541 km | ~460 km | 784 900 kr |
| Tesla Model 3 LR | 75 kWh | 533 km | ~450 km | 499 900 kr |
| Kia EV6 Long Range | 77,4 kWh | 528 km | ~450 km | 524 900 kr |
| Hyundai Ioniq 5 LR | 77,4 kWh | 507 km | ~430 km | 479 900 kr |
| Kia EV3 Long Range | 81,4 kWh | 436 km | ~370 km | 369 900 kr |
*La autonomía real es una estimación en conducción mixta, condiciones de verano.
Los valores WLTP son resultados de pruebas estandarizadas que ofrecen una cifra comparable entre modelos. En conducción real, la mayoría de coches eléctricos alcanzan el 80-90% de la autonomía WLTP en condiciones normales.
Factores que afectan la autonomía real:
El clima español puede ser un desafío para los coches eléctricos en zonas frías. Así se ven afectados los modelos populares:
| Modelo | Verano | Invierno (-10°C) | Pérdida | Bomba de calor |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV6 | 528 km | ~400 km | -24% | Sí |
| Tesla Model 3 | 533 km | ~390 km | -27% | Sí |
| Kia EV5 | 400 km | ~310 km | -23% | Sí |
| Volvo EX30 | 344 km | ~250 km | -27% | Sí |
| Kia EV3 | 436 km | ~340 km | -22% | Sí |
Los modelos Kia se comportan relativamente bien gracias a sus eficientes bombas de calor de serie.
Precalienta mientras el coche está enchufado – ahorras batería para la conducción.
Usa el modo eco del coche para optimizar el consumo de energía automáticamente.
Maximiza la regeneración para recuperar energía durante las frenadas.
Usa neumáticos energéticamente eficientes y mantén la presión correcta.
El Mercedes EQS 450+ supera los 700 km WLTP. Entre los SUV, el Kia EV9 alcanza 541 km y el BMW iX xDrive50 630 km.
La autonomía se reduce un 15-30% en invierno según la temperatura y el estilo de conducción. Un coche con 500 km de autonomía en verano alcanza unos 350-425 km en invierno.
La temperatura, el estilo de conducción, la velocidad, la topografía, la climatización y la elección de neumáticos son los factores más importantes.