100% Crossover Eléctrico – 800V
El Kia EV6 es el crossover eléctrico deportivo con arquitectura 800V, carga ultrarrápida, hasta 528 km de autonomía y la brutal versión GT con 585 hk. Precio desde 599.900 kr.
Datos técnicos
El EV6 es el crossover eléctrico deportivo de Kia construido sobre la plataforma E-GMP con arquitectura 800V. Disponible en RWD, AWD y la extrema versión GT. Aquí están las especificaciones más importantes.
| Especificación | EV6 RWD | EV6 AWD | EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Batería | 77,4 kWh | 77,4 kWh | 77,4 kWh |
| Autonomía (WLTP) | 528 km | 506 km | 424 km |
| Potencia | 168 kW (229 hk) | 239 kW (325 hk) | 430 kW (585 hk) |
| Par motor | 350 Nm | 605 Nm | 740 Nm |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 5,2 s | 3,5 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h | 185 km/h | 260 km/h |
| Carga rápida (10–80%) | 18 min | 18 min | 18 min |
| Potencia máx. carga DC | 240 kW | 240 kW | 350 kW |
| Espacio de maletero | 490 L | 490 L | 480 L |
| Frunk | 52 L | 20 L | 20 L |
| Tracción | Tracción trasera | Tracción total | Tracción total |
| Consumo | 16,5 kWh/100km | 17,2 kWh/100km | 20,6 kWh/100km |
| V2L | Opcional | De serie | De serie |
| Garantía | 7 år / 150 000 km | ||
Exterior e interior
El Kia EV6 rompe con el diseño tradicional de los SUV. El corto voladizo delantero, la línea de techo inclinada y la dramática barra de luces LED trasera le otorgan una silueta de crossover deportivo que se ve desde lejos. Con dimensiones de 4 680 × 1 880 × 1 550 mm y una distancia entre ejes de 2 900 mm, el EV6 ofrece un interior sorprendentemente espacioso a pesar de su compacta huella. El frontal bajo sin rejilla tradicional le da un aspecto futurista que define el nuevo lenguaje de diseño de Kia "Opposites United".
En el interior te recibe una pantalla curva con doble pantalla de 12,3 pulgadas – una para la instrumentación y otra para el infoentretenimiento. Los materiales están cuidadosamente elegidos, con botellas PET recicladas en la tapicería y materiales de base biológica en el volante. El suelo plano (gracias a la plataforma dedicada al EV) proporciona generoso espacio para las piernas en el asiento trasero. El maletero tiene 490 litros y con el asiento trasero abatido aumenta a 1.300 litros. También hay un frunk de 52 litros (RWD) para cables y objetos pequeños.
Arquitectura 800V
El Kia EV6 utiliza la plataforma E-GMP del Hyundai Motor Group con arquitectura 800V – la misma tecnología que el Porsche Taycan, pero a una fracción del precio. Esto significa que el EV6 puede cargar del 10 al 80 por ciento en tan solo 18 minutos en un cargador de 350 kW. Es uno de los tiempos de carga más rápidos del mercado.
Con la batería Long Range (77,4 kWh), el EV6 RWD alcanza hasta 528 km de autonomía WLTP. En la práctica, puedes esperar alrededor de 400–450 km en conducción mixta en condiciones suecas. En invierno, la autonomía baja a aproximadamente 350–380 km dependiendo de la temperatura y el estilo de conducción.
El EV6 también admite cargadores de 400V con un convertidor integrado, por lo que nunca tienes que preocuparte por la compatibilidad. La carga AC toma hasta 11 kW, lo que proporciona una carga completa en aproximadamente 7 horas – perfecto para cargar durante la noche en casa.
Versión de rendimiento
El EV6 GT es el monstruo de rendimiento de Kia – un EV con 585 hk, 740 Nm y 0–100 en 3,5 segundos. Eso lo hace más rápido que un Porsche 911 Carrera y un BMW M3. La velocidad máxima está limitada a 260 km/h.
La versión GT tiene un diferencial electrónico de bloqueo (e-LSD), modo drift, asientos deportivos específicos del GT con Alcantara, pintura verde en los calibres de freno y llantas de aleación de 21 pulgadas. El chasis ha sido reajustado con una suspensión más rígida y una dirección más directa para una experiencia de conducción más emocionante.
Con soporte de carga DC de 350 kW, el GT carga aún más rápido que el modelo estándar. La autonomía de 424 km WLTP es menor debido a la mayor potencia y los neumáticos más anchos, pero es un compromiso razonable por el rendimiento.
Precios en Suecia
El EV6 está disponible en tres versiones en Suecia. Todos los modelos incluyen batería de 77,4 kWh, arquitectura 800V y garantía de 7 años.
| Versión | Tracción | Potencia | Autonomía | Precio |
|---|---|---|---|---|
| EV6 RWD | Tracción trasera | 229 hk | 528 km | 599 900 kr |
| EV6 AWD | Tracción total | 325 hk | 506 km | 649 900 kr |
| EV6 GT | Tracción total | 585 hk | 424 km | 899 900 kr |
Comparación
El EV6 y el Kia EV5 se dirigen a compradores diferentes. El EV6 es más deportivo, con carga más rápida y mayor rendimiento. El EV5 es más espacioso, más barato y más adecuado para familias. Aquí tienes una comparación directa.
| Kia EV6 | Kia EV5 | |
|---|---|---|
| Plataforma | E-GMP (800V) | E-GMP (400V) |
| Autonomía | 528 km | 530 km |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,5 s |
| DC 10–80% | 18 min | 27 min |
| Espacio de maletero | 490 L | 513 L |
| Capacidad de remolque | 1 600 kg | 2 000 kg |
| Precio desde | 599 900 kr | 553 900 kr |
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Preguntas frecuentes
El Kia EV6 cuesta desde 599.900 kr para la versión RWD, 649.900 kr para AWD y 899.900 kr para la versión GT de máxima especificación. Todos los modelos incluyen batería de 77,4 kWh y garantía de 7 años.
Con la arquitectura 800V, el EV6 carga del 10 al 80 por ciento en tan solo 18 minutos en un cargador de 350 kW. Eso es suficiente para aproximadamente 400 km de autonomía. La carga AC a 11 kW tarda aproximadamente 7 horas para una carga completa.
El EV6 RWD alcanza hasta 528 km según WLTP. En conducción sueca real puedes esperar 400–450 km en tráfico mixto. En invierno la autonomía baja a aproximadamente 350–380 km dependiendo de la temperatura.
Sí, el EV6 GT se vende en Suecia con 585 hk, tracción total y 0–100 km/h en 3,5 segundos. El precio es de 899.900 kr y viene con modo drift, llantas de 21 pulgadas y asientos deportivos con Alcantara.
Sí, el EV6 tiene función V2L que te proporciona una toma de corriente de 230V con 3,6 kW de potencia. Puedes cargar otros vehículos eléctricos, usar herramientas o equipos de acampada directamente desde el coche. V2L es de serie en AWD y GT, opcional en RWD.