Kia amplía su gama de coches eléctricos por la parte inferior. El EV2 es el modelo más pequeño y económico de la familia hasta ahora, fabricado en Žilina (Eslovaquia), y apunta directamente al mismo segmento que el Renault 4, el Volvo EX30 y el próximo VW ID.2 – llegando además antes de que VW lance el suyo.
Precios: tres versiones al inicio
La versión base Standard Range tiene un precio desde 331 900 kr. Kia ha optado por incluir la bomba de calor y la pintura metálica como equipamiento estándar ya en la versión base, en lugar de atraer con un precio bajo y luego cobrar por extras que otros fabricantes suelen incluir de serie.
| Versión | Batería | Autonomía (WLTP) | Precio |
|---|---|---|---|
| EV2 Standard Range | 42,2 kWh | 317 km | 331 900 kr |
| EV2 Standard Range Plus (5 plazas) | 42,2 kWh | 317 km | 365 900 kr |
| EV2 Standard Range Plus (4 plazas) | 42,2 kWh | 317 km | 369 900 kr |
La versión Long Range con batería de 61,0 kWh y hasta 448 km de autonomía no estará disponible en el lanzamiento, sino que llegará más adelante en 2026. Su precio oficial aún no ha sido fijado.
Autonomía y carga
En el lanzamiento solo está disponible la batería Standard Range de 42,2 kWh, suficiente para hasta 317 km según WLTP. La carga rápida del 10 al 80 por ciento tarda aproximadamente 29 minutos. La variante más grande de 61,0 kWh con 448 km de autonomía llegará en una fase posterior – así que quien quiera la máxima autonomía desde ya tendrá que esperar, o mirar el EV3 en su lugar.
Kia EV2 vs Kia EV3 – ¿cuál es el adecuado para ti?
La alternativa obvia para los compradores suecos es, por supuesto, el Kia EV3, que ya está ampliamente disponible y es unos 25 cm más largo que el EV2. Así es como se diferencian en realidad:
| Kia EV2 | Kia EV3 | |
|---|---|---|
| Precio desde | 331 900 kr | 428 900 kr |
| Longitud | 406 cm | ca 431 cm |
| Autonomía (base) | 317 km | 370 km |
| Autonomía (máxima) | 448 km* | 605 km |
| Motor | 146 hk | 204 hk |
*La versión Long Range del EV2 aún no está a la venta.
La diferencia de casi 100 000 kr entre las versiones base convierte al EV2 en la primera opción evidente para quien se desplaza por la ciudad y no necesita la autonomía ni el espacio que ofrece el EV3. Quien conduce mucho por carretera, o quiere la mejor autonomía de su clase hoy mismo, sigue estando mejor servido con el EV3 – ya que la batería grande del EV2 ni siquiera ha sido lanzada todavía.
Equipamiento e interior
El EV2 está disponible tanto en configuración de 4 plazas como de 5 plazas, con un maletero de 362–403 litros según la versión. El Vehicle-to-Load (V2L) está disponible en las versiones Plus, lo que permite usar el coche como fuente de energía para herramientas o equipos. La versión GT Line además incorpora Digital Key 2.0 y cámara de 360 grados.
Entrega y leasing
Los pedidos están abiertos en los concesionarios Kia suecos, con las primeras entregas durante la primavera de 2026. Quienes prefieran el leasing pueden suscribir un leasing privado desde 3 495 kr/mes (36 meses, 1 000 mil/año).
Kia EV2 – datos rápidos
Preguntas frecuentes sobre Kia EV2
La versión base Standard Range tiene un precio desde 331 900 kr. Las versiones Plus con 5 o 4 plazas cuestan 365 900 y 369 900 kr respectivamente.
En el lanzamiento, hasta 317 km según WLTP con la batería de 42,2 kWh. Una versión Long Range con 61,0 kWh y hasta 448 km llegará más adelante en 2026.
Los pedidos ya están abiertos en los concesionarios suecos, con las primeras entregas durante la primavera de 2026.
El EV2 es ideal para quien conduce principalmente por la ciudad y quiere ahorrar casi 100 000 kr. El EV3 es mejor si necesitas más autonomía, espacio o potencia desde ya.