Räckvidd & Laddning
Kia EV5 erbjuder upp till 530 km räckvidd enligt WLTP. Men hur långt räcker det i verkligheten – och vad händer på vintern? Här är alla officiella siffror.
WLTP Räckvidd
Alla versioner av Kia EV5 delar samma 81,4 kWh-batteri. Räckvidden skiljer sig åt beroende på drivlina (FWD/AWD) och utrustningsnivå.
| Version | Batteri | Motor | WLTP Räckvidd | Verklig räckvidd* |
|---|---|---|---|---|
| EV5 / EV5 Plus (FWD) | 81,4 kWh | 160 kW (217 hk) | 530 km | ~450–480 km |
| EV5 GT Line (FWD) | 81,4 kWh | 160 kW (217 hk) | 505 km | ~430–460 km |
| EV5 (AWD) | 81,4 kWh | 195 kW (265 hk) | 484 km | ~410–440 km |
| EV5 GT Line (AWD) | 81,4 kWh | 195 kW (265 hk) | 491 km | ~415–445 km |
* Uppskattad verklig räckvidd vid blandad körning, 20°C. Varierar beroende på körstil, temperatur och hastighet. Källa WLTP-siffror: Kia Sveriges officiella specifikationsblad.
Vinterräckvidd
I kallt klimat minskar räckvidden på alla elbilar. Så här kan du räkna med Kia EV5 under svenska vinterförhållanden.
En vedertagen tumregel för elbilar i nordiskt vinterklimat är 20–30 % lägre räckvidd jämfört med WLTP-siffran, framför allt vid kallstarter och kortare körsträckor. För Kia EV5 skulle det i praktiken innebära:
Detta är en branschriktlinje, inte en oberoende uppmätt siffra specifikt för EV5. Oberoende vintertester av modellen börjar dyka upp i svensk press och på YouTube.
Sträckan är ca 470 km. Med EV5 FWD på vintern (uppskattat ~370–425 km räckvidd) kan ett snabbladdningsstopp på ca 20–30 minuter behövas beroende på körförhållanden. Med sommarräckvidd klarar du sträckan med marginal på en laddning.
Ladda till 80% innan du åker. Snabbladdning (10–80%) tar ner till 30 minuter med en 150 kW DC-laddare.
Jämförelse
| Modell | WLTP Räckvidd | Batteri | DC-laddning | Pris från |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV5 (FWD) | 530 km | 81,4 kWh | 150 kW | 553 900 kr |
| Tesla Model Y LR | 533 km | 75 kWh | 250 kW | 479 990 kr |
| Skoda Enyaq 85 | 534 km | 82 kWh | 175 kW | 449 900 kr |
| Hyundai Ioniq 5 | 507 km | 77,4 kWh | 220 kW | 549 900 kr |
Konkurrentsiffror ej verifierade i denna uppdatering — dubbelkolla mot respektive tillverkares officiella data innan kampanj.
Kia EV5 kombinerar ett stort 81,4 kWh-batteri med konkurrenskraftig WLTP-räckvidd i segmentet, om än med en lägre maximal DC-laddeffekt (150 kW) än vissa konkurrenter.
Laddtid
Upp till 150 kW via CCS Typ 2-kontakt (Combo 2). Laddning från 10–80% tar ner till 30 minuter. EV5 använder en 400V-arkitektur.
Inbyggd laddare på 10,5 kW. Med en trefas laddbox (16 A) tar en full laddning ca 7 timmar 20 minuter. Perfekt för nattladdning – vakna med full räckvidd.
Kia EV5 har V2L (Vehicle-to-Load) som standard, med upp till 3,6 kW effekt ut. Perfekt för att driva verktyg eller campingutrustning direkt från bilen.
Vanliga frågor
Kia EV5 FWD har en WLTP-räckvidd på upp till 530 km. GT Line FWD når 505 km. AWD-versionerna ligger på 484–491 km. Alla delar samma 81,4 kWh-batteri.
Räkna generellt med 20–30 % lägre räckvidd vid svenska vinterförhållanden, i linje med andra elbilar i nordiskt klimat. Det är en branschriktlinje – inga oberoende uppmätta vintersiffror för EV5 finns publicerade ännu.
Kia EV5 laddar med upp till 150 kW DC (CCS Typ 2). Från 10 till 80% tar det ner till 30 minuter. Med hemmaladdning (10,5 kW, trefas laddbox) tar en full laddning ca 7 timmar 20 minuter.
Kia EV5 FWD (bas/Plus) har längst räckvidd med 530 km WLTP. GT Line FWD når 505 km. AWD-versionerna ligger på 484 km (bas) respektive 491 km (GT Line).