Oversikt over alla bilmarken som saljer elbilar i Sverige. Jamfor modeller, teknik, garantier och priser fran varje tillverkare – plus vilka marken som vaxer, vilka som etablerar sig och vilka som lamnat marknaden.
Elbilar ar inte langre en nisch i Sverige. Vid slutet av 2025 fanns over 400 000 helelektriska bilar i trafik, och mer an var tredje nyregistrerad bil under aret var en elbil. Tesla ar fortfarande storst rakat i antal bilar i trafik, men Volkswagen, Volvo och Kia foljer tatt efter – och kinesiska marken som BYD, MG, Nio och Zeekr tar marknadsandelar allt snabbare.
| Marke | Elbilar i trafik (nov 2025) |
|---|---|
| Tesla | 71 314 |
| Volkswagen | 56 449 |
| Volvo | 38 826 |
| Kia | 34 583 |
| BMW | ca 30 000 |
| MG | ca 25 000 |
| Audi | ca 23 000 |
| Polestar | ca 22 000 |
| Hyundai | ca 20 000 |
| BYD | ca 15 000 |
Kalla: registreringsstatistik for elbilar i trafik, november 2025.
Kia har pa kort tid blivit en av de ledande elbilstillverkarna. Med modeller fran kompakta EV3 till fullstora EV9 tacker Kia hela marknaden. 800V-arkitekturen i EV6 och EV9 ger marknadens snabbaste laddning.
Modeller: EV3, EV4, EV5, EV6, EV9, Soul EV
Prisspan: 329 900 – 884 900 kr
Garanti: 7 ar / 150 000 km
Alla Kia elbilarModel 3, Model Y, Model S, Model X. Pioneer inom elbilar med eget Supercharger-natverk. Fran 419 900 kr.
EX30, EX40, EC40, EX90. Svenskt premium med stark sakerhetsfokus. Fran 339 900 kr.
Ioniq 5, Ioniq 6, Kona Electric. Delar 800V-plattform med Kia. Fran 379 900 kr.
iX1, iX3, iX, i4, i5, i7. Tyskt premium med brett utbud. Fran 499 900 kr.
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7. Stort utbud i mellansegmentet. Fran 379 900 kr.
MG4, MG ZS EV, MG5. Prisvardar alternativ med bra specifikationer. Fran 279 900 kr.
Atto 3, Seal, Dolphin, Tang. Kinesisk jatten som expanderar snabbt. Fran 299 900 kr.
Enyaq, Enyaq Coupe. Praktiska familjebilar med VW-teknik. Fran 449 900 kr.
Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4. Svenskt premiummarke med Volvo-rotter och sportig prageln. Fran ca 449 900 kr.
Q4 e-tron, Q6 e-tron, e-tron GT. Tyskt premium fran Volkswagen-koncernen, delar teknik med Porsche Taycan. Fran ca 519 900 kr.
EQA, EQB, EQE, EQS. Bred EQ-serie fran instegs-SUV till flaggskeppssedan. Fran ca 549 900 kr.
Nio, Xpeng och Zeekr etablerar sig i Sverige med premiuminriktade modeller och innovationer som batteribyte. Vaxer snabbt fran lag bas.
Alla elbilssatsningar lyckas inte. Har ar nagra marken och modeller som lamnat den svenska marknaden, oftast pa grund av for kort rackvidd, hogt pris eller ekonomiska problem hos tillverkaren:
Monstret ar tydligt: bilar som kombinerade kort rackvidd med ett hogt pris har haft svarast att overleva pa den svenska marknaden – medan marken som Kia, Tesla och BYD som erbjuder bra rackvidd till konkurrenskraftigt pris har vaxt snabbast.
| Marke | Antal modeller | Pris fran | Max rackvidd | Garanti | Snabbast laddning |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia | 6 | 329 900 kr | 541 km | 7 ar | 18 min (EV6) |
| Tesla | 4 | 419 900 kr | 600 km | 4 ar | 25 min |
| Volvo | 4 | 339 900 kr | 580 km | 2 ar | 30 min |
| Hyundai | 3 | 379 900 kr | 507 km | 5 ar | 18 min (Ioniq 5) |
| BMW | 6 | 499 900 kr | 630 km | 2 ar | 31 min |
| VW | 4 | 379 900 kr | 611 km | 2 ar | 28 min |
| MG | 3 | 279 900 kr | 435 km | 7 ar | 35 min |
| BYD | 4 | 299 900 kr | 521 km | 6 ar | 33 min |
Kia och Hyundai leder med 800V-teknik och snabb laddning. Tesla har bast laddnatverk. Volvo och BMW erbjuder premium-kvalitet.
BYD, MG (SAIC) och Polestar (delvis) ar de vanligaste. BYD expanderar snabbt med modeller som Atto 3, Seal och Dolphin.
Kia erbjuder 7 ars fabriksgaranti – den langsta i branschen. Hyundai ger 5 ar och de flesta andra marken 2-3 ar.
Tesla har flest elbilar i trafik (over 71 000 i november 2025), foljt av Volkswagen, Volvo och Kia. Rakningen skiljer sig fran forsaljning enskilda manader, dar nyare modeller som Volvo EX30 ofta toppar.
Fisker, Honda e, Mazda MX-30, Smart EQ ForTwo och NEVS (Saab) har alla lamnat den svenska marknaden de senaste aren, oftast pa grund av for kort rackvidd i kombination med hogt pris.