Recension 2025

Kia EV5 Test – Var Arliga Recension

Vi har kort Kia EV5 och delar vara intryck. Las om korupplevelsen, rackvidden i verkligheten, komforten och om denna elektriska SUV ar vard pengarna. En arlig recension utan filter.

Forsta Intrycket – Design och Kvalitet

Kia EV5 imponerar redan vid forsta anblicken. Den skulpterade karosson med Tiger Face-fronten och Star Map LED-ljussignaturer ger bilen en modern och premiumkansla. Byggkvaliteten ar genomgaende hog – dorrarna stangs med en solid kansla och materialvalen i kupén ar ett steg upp fran vad man vantar sig i prisklassen.

Exterior – ser den bra ut i verkligheten?

Ja, definitivt. Kia EV5 ar snyggare i verkligheten an pa bild. Proportionerna ar balanserade, den kanda men inte overdriven. Lackkvaliteten ar jamn och detaljerna som de dolda dorrhandtagen ger en premiumkansla. Storleken ar ratt – stor nog for att kanna sig trygg pa motorvagen, men inte sa stor att parkering blir ett problem.

Interior – material och kansla

Interioren ar EV5:s starkaste kort. Tre skarmar – 12,3" instrumentpanel, 12,3" infotainment och 5,3" klimatpanel – ger en teknikriktig kansla. Materialen ar en blandning av mjuka ytor, hallbara material och noggrant utforda skarvar. GT-Line med massagesaten och Harman Kardon-ljud kanns nastan lyxig. Rattens kansla och pedalplaceringen ar utmarkt.

Kia EV5 test – interior och material

Korupplevelse

Kia EV5 kor som en riktig premiumSUV. Fjadringen ar komfortinriktad men inte svar – den hanterar ojamnheter elegant utan att kanna sig fladdrig. Styrkanslan ar precis och lagom viktad. Regenerativ bromsning justeras smidigt via paddlar bakom ratten, och i max-laget kan du kora enbart med en pedal i de flesta situationer.

Komfort och fjadring

EV5:s fjadring absorber vagulag pa ett imponerande satt. Bade pa skrovlig asfalt och ojamna landsvargar kanns bilen stabil och bekavam. Ljudnivan i kupén ar lag – vindljud borjar markas forst over 120 km/h. Baksatet ar rymligt med platt golv och bra benutrymme.

AWD vs RWD – skillnaden i praktiken

FWD-versionen ar helt tillracklig for de flesta. Den ar snabb, smidig och har langre rackvidd. AWD kanns markbart kraftfullare vid acceleration och ger battre grepp i kurvor och pa halt vaglag. For dig som kor pa vintrigt underlag eller drar slap ar AWD vard merpriset.

Kia EV5 test – korupplevelse

Rackvidd i Verkligheten

WLTP sager 530 km, men vad ger EV5 i verklig korning?

Sommar vs vinterrackvidd

Pa sommaren med blandad korning uppmatte vi cirka 450–480 km pa en full laddning. Pa vintern (runt -5 grader) sjonk rackvidden till cirka 350–380 km – en minskning pa ungefar 25%, vilket ar normalt for elbilar. Med forvarmning av kupén medan bilen ar ansluten till laddaren kan du minska forlusten.

Forbrukning pa motorvag vs stad

Stadskorning: cirka 14–16 kWh/100 km. Motorvag (110 km/h): cirka 20–22 kWh/100 km. Blandad korning: cirka 17–18 kWh/100 km. EV5 ar effektivare an manga konkurrenter tack vare den aerodynamiska designen.

Kia EV5 verklig rackvidd

Laddning i Praktiken

Hemmaladdning med 11 kW wallbox fungerade felfritt – fran 20% till fullt pa ungefar 5 timmar. Snabbladdning pa Ionity (350 kW) gick fran 10 till 80% pa 28 minuter, nara Kias utlovade 27 minuter. Aven vid laddstationer med lagre effekt (50–100 kW) var EV5 stabil och palitilig. Laddkurvan ar jamn och tappar inte dramatiskt vid hogre SOC.

Teknik och Infotainment

Kia EV5:s infotainmentsystem ar responsivt och lattanvant. Tradlos Apple CarPlay och Android Auto fungerar stabilt. Navigeringens routplanering inklusive laddstopp ar anvandbar men inte lika sofistikerad som Teslas. AR Head-Up Display pa GT-Line ar fantastiskt – projektionen pa vindrutan ar skarp och latt att lasa.

Bagageutrymme och Praktiskhet

566 liter ar generost for en SUV i denna storlek. Vi fick in tva stora resvaskor, en barnvagn och dagliga inkop utan problem. Frunk pa 44 liter ar perfekt for laddkablar. Lasttroskel ar lag och oppningen bred – praktiskt for tunga foremol.

Sakerhet – Testresultat

Kia EV5 forvantas fa 5 stjanor i Euro NCAP. Den ar utrustad med Highway Driving Assist 2, Forward Collision Avoidance, dodavinkelvarning med autobroms och 360-kamera. Systemen fungerade palitiligt i vart test utan falsklarm.

Betyg och Slutsats

Design9/10
Rackvidd8/10
Komfort9/10
Pris/Prestanda8/10
Teknik9/10
Totalt8,6/10
For vem passar EV5?

Kia EV5 ar perfekt for familjer som soker en rymlig, teknisk och prisvarid elektrisk SUV. Den passar bade for daglig pendling och langre resor tack vare bra rackvidd och snabb laddning. Vill du ha en premium-elbil utan att betala premium-pris? Da ar EV5 ditt val.

+ Fordelar
  • Utmarkt byggkvalitet och design
  • Rymlig interior med platt golv
  • Snabb 800V-laddning
  • 7 ars garanti
  • V2L och V2G-redo
- Nackdelar
  • Nagot hogre pris an Model Y
  • Infotainment-navigation kan forbattras
  • Vinterrackvidd tappar ~25%

Vanliga fragor

FAQ

Ja, EV5 far 8,6/10 i vart test. Den imponerar med design, komfort, rackvidd och teknik.

Vi uppmatte 450–480 km pa sommaren och 350–380 km pa vintern vid blandad korning.

Absolut. 566 L bagage, platt golv, rymligt baksate och avancerad sakerhet gor den till en utmarkt familjebil.

Snabbladdning 10-80% tog 28 minuter pa 350 kW. Hemmaladdning med 11 kW wallbox tar ~5 timmar fran 20%.

For de flesta ar FWD tillracklig. AWD rekommenderas om du kor mycket pa vinterforhallanden eller drar slap.

EV5 har battre byggkvalitet och V2L/V2G, medan Model Y har storre bagage och nagot lagre pris.

Relaterade sidor

Kia EV5

Komplett guide

 Specifikationer

Teknisk data

 EV5 Pris

Alla priser

 EV5 Jamforelse

EV5 vs konkurrenter

 Jamfor Elbilar

Alla jamforelser