Kia EV5 som dragbil för hästtransport 2026 – dragvikt, räckvidd och laddning

Ska Kia EV5 fungera som dragbil till hästtransporten? Den fyrhjulsdrivna versionen som lanserades i Sverige sommaren 2026 har en officiell dragvikt på 1 800 kg, men Kia anger ingen räckvidd med släp. Här går vi igenom vad som är känt om dragvikt, batteri, priser och hur du kan planera laddningen på väg till travtävlingar.

Officiell dragvikt och drivlina

Kia EV5 AWD är den version som får dra mest. Enligt Kias pressmeddelande från 9 juli 2026 har EV5 GT Line AWD en maximal bromsad dragvikt på 1 800 kg. Det är en ökning från 1 200 kg för den framhjulsdrivna EV5. Den fyrhjulsdrivna versionen har två elmotorer med en sammanlagd effekt på 265 hk (195 kW) och 385 Nm i vridmoment. Det kan jämföras med framhjulsdrivna EV5 som har 218 hk (160 kW) och 295 Nm. Ökningen beror på den extra elmotorn på bakaxeln, som ger fyrhjulsdrift och högre systemeffekt.

Räckvidd och batteri

Alla fyrhjulsdrivna EV5-versioner använder det stora batteriet på 81,4 kWh. WLTP-räckvidden är 48,4–49,1 mil beroende på om bilen är GT Line eller inte. GT Line AWD anges till upp till 491 km enligt Kias pressmeddelande, vilket motsvarar 49,1 mil. Accelerationen 0–100 km/h tar 7,3 sekunder. Med samma batteri når EV3 AWD 57,2 mil och EV4 AWD 55,0 mil, vilket visar att EV5 är den större och tyngre modellen i trion. Kia anger inga särskilda räckviddssiffror för körning med släp.

Ingen officiell räckvidd med hästtransport

Varken Kia eller Teknikens Värld har publicerat någon siffra för hur mycket räckvidden sjunker med en hästtransport på kroken. Det finns alltså inget verkligt test med släp att utgå från i de officiella uppgifterna. Det innebär att du måste räkna med en tydlig marginal: en tung bromsad släpvagn påverkar energiförbrukningen, men exakt hur mycket beror på hastighet, väder, däck och last. Planera därför laddstopp tidigare än du skulle göra utan släp.

Laddplanering inför travtävlingar

Eftersom räckvidden med släp är osäker bör du utgå från WLTP-värdet utan släp och lägga till buffert. Recharge, som driver ett av Nordens största laddnätverk, uppger cirka 4 250 laddpunkter på närmare 700 platser i Norge, Sverige, Finland och Danmark. Med appen kan du se laddstatus i realtid och starta laddningen. Priserna ligger på 4,49 kr/kWh med Recharge MOVE-abonnemang (79 kr/månad) eller 6,29 kr/kWh utan abonnemang. Använd tiden vid snabbladdaren till att följa dagens travomgång: på v64resultat.se hittar du V64 Resultat med vinnande hästar, kuskar och utdelning. Kontrollera också att laddplatsen har utrymme för bil med släp, eftersom det kan variera. Om du planerar en längre resa till travtävling, räkna med att en hästtransport kan minska räckvidden med en betydande andel, men eftersom officiella siffror saknas får du använda bilens färddator och laddkartor för att justera under resan. Energimyndigheten samlar dessutom information om laddinfrastruktur i Sverige, vilket kan hjälpa dig att bedöma tillgången på laddplatser längs vägen.

Priser för EV5 AWD

De fyrhjulsdrivna EV5-versionerna gick att beställa hos svenska Kia-återförsäljare från den 9 juli 2026. Priserna är 623 900 kr för EV5 Plus AWD, 657 900 kr för EV5 GT Line AWD, 599 900 kr för EV5 GT Line AWD Business Edition och 669 900 kr för EV5 GT Line Panorama AWD. Observera att priserna är de som Teknikens Värld publicerade i samband med lanseringen.

Praktisk slutsats

Kia EV5 AWD kan vara ett alternativ som dragbil för en bromsad hästtransport med totalvikt upp till 1 800 kg, men du får räkna med kortare räckvidd än WLTP-siffran. Kontrollera hästtransportens totalvikt med häst och utrustning, och planera laddstopp med god marginal. Om du laddar på resan kan du samtidigt följa travresultaten, men det viktigaste är att inte planera för snävt.